電動車轉(zhuǎn)換器作為電動車的核心元部件，其重要程度相當(dāng)于我們身體里的血液一般。而作為轉(zhuǎn)換器的核心元器件的MOS管則相當(dāng)于血液流通的開關(guān)器，因而MOS管的好壞直接影響著電動車的質(zhì)量。目前行業(yè)內(nèi)通用的電動車轉(zhuǎn)換器型號大多為75N100場效應(yīng)管，但在市場質(zhì)量良莠不齊的情況下，如何選擇一款與75N100的參數(shù)功能類似甚至一樣的MOS管來進(jìn)行代用就顯得至關(guān)重要了。

電動車轉(zhuǎn)換器最大的作用是就將電瓶的電壓轉(zhuǎn)換成電動車上如喇叭，儀表，車燈等這類用電器的工作電壓。而開關(guān)場效應(yīng)管則影響著轉(zhuǎn)換器的的性能與效率，如果場效應(yīng)管質(zhì)量不過關(guān)，不僅會使產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，75N100場效應(yīng)管而且會嚴(yán)重影響品牌聲譽(yù)。所以為了避免這些問題的出現(xiàn)，電子工程師在設(shè)計電動車時選用一個優(yōu)質(zhì)的場效應(yīng)管就非常有必要了。目前飛虹生產(chǎn)的型號為：FHP3710低壓MOS管就可替代型號：75N100低壓MOS管。

飛虹的這款FHP3710低壓MOS管為N溝道溝槽工藝MOS管，在性能上不僅可以匹配75N100低壓MOS管，同時還能替代市面上通用的IRF3710場效應(yīng)管。

飛虹的FHP3710低壓MOS管適用于72V→12V的電動車電壓轉(zhuǎn)換器電路。FHP3710的主要封裝形式是TO-220/TO-251/TO-252/TO-263，腳位排列為GDS，75N100場效應(yīng)管FHP3710最大的特點(diǎn)就是內(nèi)阻小。

17年來，廣州飛虹電子通過不斷的研發(fā)新品，力求為電子產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家提供強(qiáng)有力的元器件保障。例如這款飛虹的FHP3710，不僅能替代75N100場效應(yīng)管，而且更加質(zhì)優(yōu)價廉。飛虹除提供免費(fèi)試樣外，還可根據(jù)客戶需求進(jìn)行量身定制MOS管產(chǎn)品。

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